8月30日，中國鐵路通信信號集團公司（簡稱中國通號）簽訂了新建成都至綿陽至樂山鐵路客運專線和新建武漢至黃石城際鐵路四電系統集成總承包協議，這是繼中國通號承建京滬、哈大、滬杭、滬寧等高速鐵路通信信號系統集成后又簽訂的兩條高速鐵路通信信號系統集成項目。

　　成綿樂客運專線是國家規劃“四縱四橫”鐵路網絡的重要節段，也是四川省災后恢復重建開工建設的又一個重大交通項目。

　　成綿樂鐵路客運專線北起四川省江油市，途經綿陽、德陽、成都、眉山、峨嵋，南至四川省樂山市，全線長316公里，設計運行時速250公里。作為災后重建的重點項目，成綿樂客專是未來川渝地區城際鐵路網的主軸之一，對于促進區域經濟的協調發展，拉動內需，振興經濟具有極其重要的意義，將使四川乃至西南地區的鐵路運輸能力快速擴充，技術裝備水平快速提升，為四川經濟社會發展提供可靠的運輸保證。

　　武黃城際鐵路是打造鄂東南物流中心和推動黃石等城市轉型促進經濟發展的重要項目。該線路設計時速350公里，將采用具有自主知識產權的C3列控系統。

　　中國通號集團黨委書記李燕青和集團副總經理黃合軍分別在成綿樂客專和黃石城際項目簽約儀式上表示，隨著客運專線建設的不斷深入，中國通號已經積累了多個客運專線建設經驗，在未來的項目進行中進一步合理組織施工，最大限度發揮通號集團研發設計、產品制造、工程施工于一體的綜合優勢，堅持“高標準、講科學、不懈怠”，深入推進標準化管理，使客運專線的通信信號技術更先進、更環保、更成熟，使通信信號技術真正作為保障動車風馳電掣的“千里眼”“順風。