日前，中國(guó)鐵路通信信號(hào)集團(tuán)公司（簡(jiǎn)稱中國(guó)通號(hào)）上海工程公司和通號(hào)國(guó)鐵軌道公司分別憑借良好的業(yè)績(jī)、優(yōu)良的管理能力以及先進(jìn)的技術(shù)等綜合實(shí)力，獲得在重慶軌道交通6號(hào)線工程通信和信號(hào)專業(yè)系統(tǒng)集成項(xiàng)目。

　　重慶軌道交通6號(hào)線線路總長(zhǎng)約24公里，全線共設(shè)16座車站。通號(hào)上海工程公司將負(fù)責(zé)該線一期（上新街至禮嘉段）弱電系統(tǒng)工程中的通信系統(tǒng)集成、通信系統(tǒng)施工總包、綜合監(jiān)控系統(tǒng)施工分包、AFC系統(tǒng)施工分包四個(gè)分項(xiàng)工程。這是上海公司繼重慶軌交1號(hào)線后，第二次在單條軌道線路中同時(shí)承攬通信集成施工、綜合監(jiān)控施工分包、AFC施工分包的實(shí)施。

　　通號(hào)國(guó)鐵軌道公司也是繼重慶軌交1號(hào)線后再次以綜合排名第一的成績(jī)承接重慶軌道交通6號(hào)線的信號(hào)系統(tǒng)總承包項(xiàng)目，他們將負(fù)責(zé)正線聯(lián)鎖系統(tǒng)、ATS系統(tǒng)、計(jì)軸及國(guó)內(nèi)其他配套系統(tǒng)的供貨、調(diào)試和安裝，并配套軌旁ATP/ATO和車載ATP/ATO系統(tǒng)，共同組成完整的正線信號(hào)系統(tǒng)。

　　這兩個(gè)項(xiàng)目的招標(biāo)要求投標(biāo)方同時(shí)具有施工業(yè)績(jī)和經(jīng)驗(yàn)，因此對(duì)投標(biāo)商的要求特別高。通號(hào)上海工程公司和通號(hào)國(guó)鐵軌道公司憑借中國(guó)通號(hào)的品牌效應(yīng)、扎實(shí)的項(xiàng)目管理能力，以及在重慶軌道交通的不俗業(yè)績(jī)?cè)僖淮文孟马?xiàng)目，不僅提升了他們?cè)谌珖?guó)軌道交通領(lǐng)域的工程和總承包業(yè)績(jī)，同時(shí)也增加了在西南地區(qū)特別是重慶軌道交通領(lǐng)域的業(yè)績(jī)和知名度，為進(jìn)一步開拓市場(chǎng)創(chuàng)造了有利條件。