2010年10月12日10時49分，世界首批AP1000核電機組——海陽核電站1號機組鋼制安全殼（CV）筒體第二環成功吊裝就位。整個吊裝過程歷時1小時32分鐘。這是該機組繼2010年9月27日CA01結構模塊成功吊裝就位后完成的又一重大里程碑節點。

　　鋼制安全殼筒體第二環由36塊厚度為44.5毫米的弧形鋼板焊接組成，高11.67米，直徑39.62米，筒體拼裝重量約597.2噸，吊裝總重約781.57噸。

　　CV筒體第二環重量重、體積大、壁厚薄，其吊裝過程中的變形控制以及與第一環的精確對接是項目實施的主要難點和關鍵點。為確保運輸、吊裝的順利進行，海陽SPMO 在充分借鑒三門經驗以及第一環運輸吊裝經驗基礎上，采取了托架和內外檔架設計加強等一系列措施，使整個吊裝過程的安全、質量、進度完全可控。

　　鋼制安全殼共是AP1000核電廠安全系統的屏蔽部件，是安置主泵、蒸汽發生器、反應堆壓力容器、穩壓器等核島主設備的重要結構，并可以在核電廠發生最嚴重事故時將放射性物質全部封閉不致影響周圍環境。其有6個組件，從下到上依次為底封頭、筒體第一環、筒體第二環、筒體第三環、筒體第四環、頂封頭，總重量約3470噸。我國目前已通過引進、消化、吸收和再創新，率先掌握了三代核電AP1000鋼制安全殼制造的成套技術。