10月22日，中國(guó)鐵路工程總公司所屬中鐵一局承建的國(guó)內(nèi)最長(zhǎng)湖底隧道——蘇州軌道交通1號(hào)線穿越金雞湖底雙線盾構(gòu)區(qū)間隧道順利竣工交驗(yàn)。金雞湖A島中間風(fēng)井深25.6米，四面環(huán)水，是蘇州軌道交通最深的基坑。雙線累計(jì)長(zhǎng)達(dá)3651米，是目前國(guó)內(nèi)盾構(gòu)機(jī)最長(zhǎng)距離穿越湖底施工。它的竣工驗(yàn)收，標(biāo)志著我國(guó)超淺埋、高滲水、高風(fēng)險(xiǎn)盾構(gòu)施工取得了階段性的成果，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)長(zhǎng)距離水下盾構(gòu)掘進(jìn)的技術(shù)空白，為復(fù)雜地質(zhì)條件下穿越江河湖底盾構(gòu)施工積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)。