將蜂窩原理應用于城軌車輛設計，研發(fā)出“蜂巢車體地板”，呈六邊形的蜂窩結(jié)構(gòu)，不僅非常堅固，而且輕巧環(huán)保，這項技術處于世界先進水平。日前，出口馬來西亞城際軌道列車在中國南車株洲電力機車有限公司開工建造，該公司技術專家從大自然中得到啟發(fā)，用前瞻的綠色環(huán)保設計理念量身打造這款高端城際軌道列車產(chǎn)品。

　　作為我國軌道交通裝備制造先進企業(yè)，中國南車株機公司于今年7月成功拿下合同總金額近40億元的出口馬來西亞城際軌道列車訂單，項目車輛將用于首都吉隆坡最繁忙的南北線運營。馬來西亞是開放度高的旅游島國，該國推廣綠色經(jīng)濟發(fā)展，計劃在10年內(nèi)將吉隆坡打造成為世界20個宜居城市之一，采用綠色低碳的軌道交通裝備是吉隆坡城市運輸首選。

　　根據(jù)用戶個性化需求，中國南車株機公司主動推薦高附加值的綠色環(huán)保軌道交通產(chǎn)品，研制適合馬來西亞1米軌距的“米軌城際軌道列車車輛”，這種車型在國內(nèi)屬首創(chuàng)。列車車體采用鋁合金環(huán)保材料，結(jié)合蜂窩結(jié)構(gòu)地板設計，不僅輕巧堅固，可大大節(jié)省運營電能，而且環(huán)保降噪，旅客乘坐時聽不到任何鐵軌聲。在國內(nèi)首次采用GPS全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)用于列車報站，免去司機人工開啟開關報站的麻煩。列車車廂全部安裝LED節(jié)能燈，進一步提升環(huán)保指數(shù)。

　　因“跨步小”，城際軌道列車在彎道行駛時，平衡力相對較差，要求列車剎車裝置更靈敏。中國南車株機公司世界首創(chuàng)米軌城際軌道列車輪盤制動系統(tǒng)。列車高速行駛時，剎車鉗可實現(xiàn)快速制動，減少車輪磨損和剎車噪聲。

　　目前，出口馬來西亞城際軌道列車正在中國南車株機公司擁有的世界領先城軌基地精益制造。首列車輛將于明年4月底下線，屆時馬來西亞吉隆坡市民將乘坐這款由中國企業(yè)自主創(chuàng)造，外觀形狀像當?shù)厝藗兿矏鄣摹榜R來虎”，車內(nèi)裝飾運用了多個馬來西亞熱帶植物圖案元素的高端城軌車輛。