2010年5月17日，是一個值得紀念的日子，中國兵器工業集團內蒙古一機北奔重汽公司與奧地利斯太爾中心（ECS）就北奔重卡輕量化公路車（HO9）開發項目舉辦合作簽約儀式，正式簽訂合作協議，標志我國在開發“高效、節能、環保、安全”的系列輕量化公路型車輛工作方面取得了重大的進展，也標志著重型汽車產業技術創新戰略聯盟取得重大進展。

　　隨著我國汽車產業技術門檻的不斷提升，圍繞公路行駛車輛實行計重收費、油價不斷上漲等運輸環境條件的變化，開發“高效、節能、環保、安全”的系列輕量化公路型車輛已迫在眉睫。同時，隨著北奔重汽公司規模化的發展要求，該公司迫切需要在占重卡市場70%市場份額的公路車市場中獲取更大的市場份額。

　　2010年伊始，經多方論證的“北奔重卡輕量化公路車（H09）開發項目”正式啟動。本項目實施順應行業發展導向，通過產、學、研結合的方式，建立公共技術共享平臺，是整合聯盟內各方資源合作開發的一次積極探索。

　　今年年初，重汽聯盟在包頭就開發方案進行了初步討論，并組織了聯盟內知名設計公司ECS（斯太爾工程中心），及重型汽車企業配套零部件供應商重慶卡福汽車制動轉向系統有限公司、威伯科汽車控制系統（中國）有限公司就合作協議中的具體條款進行了深入討論，并達成合作意向。隨著項目的深入開展，聯盟內上海三電貝洱汽車空調有限公司、重慶紅巖長力汽車板簧公司等聯盟成員單位也陸續參與到了項目的合作當中，為項目的順利實施提供支持。知名院校、科研院所專家同步參與項目合作，為項目每一階段的設計工作起到把關作用，促進了產學研相結合的技術創新體系建設。

　　聯盟各項事業的發展，對于落實我國的可持續發展戰略，為推進以企業為主體，市場為導向，產學研相結合的技術創新體系建設，提升我國重型汽車產業的技術創新能力和核心競爭力，整合重型汽車產業的優勢科技資源，延伸重型汽車產業鏈，提供持續、可循環的技術積累，形成重型汽車產業產學研一體化，探索出了產學研合作的新機制和新模式。

　　在項目實施過程當中，作為總師單位的北奔重汽公司，緊緊圍繞創新同盟，積極在聯盟內尋求合作，有效發揮創新同盟的組織優勢。充分借鑒聯盟內成員單位優勢資源，形成資源互補。匹配研發的新技術和新部件，有利于提高相關部件配套企業的產品研發、工藝水平和制造能力，同時降低原材料消耗。不僅促進了北奔自身的發展，同時，也帶動了聯盟內其他相關配套企業的發展。