當(dāng)?shù)貢r(shí)間12月10日上午，中國(guó)北車(chē)向新西蘭出口首批6臺(tái)CKD9B型內(nèi)燃機(jī)車(chē)交車(chē)儀式在哈密爾頓舉行。

　　中國(guó)北車(chē)是國(guó)內(nèi)最大的交通裝備出口商，此次內(nèi)燃機(jī)車(chē)出口新西蘭，是中國(guó)機(jī)車(chē)產(chǎn)品首登大洋洲，也是我國(guó)自主創(chuàng)新的機(jī)車(chē)首進(jìn)發(fā)達(dá)國(guó)家。去年9月11日，中國(guó)北車(chē)股份公司正式與新西蘭KIWIRAIL公司簽署出口20臺(tái)內(nèi)燃機(jī)車(chē)的合同，由中國(guó)北車(chē)旗下骨干企業(yè)大連機(jī)車(chē)車(chē)輛有限公司設(shè)計(jì)制造，分兩批交付。

　　“火車(chē)跑得快，要靠車(chē)頭帶”，機(jī)車(chē)就是提供動(dòng)力帶動(dòng)火車(chē)奔跑的車(chē)頭，屬于火車(chē)的核心組成部分。這批機(jī)車(chē)的功率為2700KW（3700馬力），外走廊式，雙司機(jī)室，機(jī)車(chē)軌距1068mm，牽引2000噸貨物通過(guò)千分之十六坡道，時(shí)速可達(dá)100公里，是目前全球窄軌線路功率最大的機(jī)車(chē)。這批機(jī)車(chē)將主要用于裝備新西蘭的貨運(yùn)線路，提升貨物運(yùn)輸能力。為了適應(yīng)新西蘭鐵路運(yùn)輸?shù)男枰袊?guó)北車(chē)除了充分保障機(jī)車(chē)的高性能外，還增加了機(jī)車(chē)操作的舒適性，如司機(jī)室內(nèi)裝載了微波爐、音響、空調(diào)等設(shè)備。

　　據(jù)了解，新西蘭現(xiàn)有鐵路4700公里，多年來(lái)使用的機(jī)車(chē)基本來(lái)自歐美，是歐美機(jī)車(chē)的傳統(tǒng)市場(chǎng)。其鐵軌技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)上采用英制標(biāo)準(zhǔn)，軌距1068mm，比標(biāo)準(zhǔn)軌距1435mm窄許多，特別是由于鐵路限界比國(guó)內(nèi)小得多，（國(guó)內(nèi)鐵路限界標(biāo)準(zhǔn)為高4.5m，寬3.3m 新西蘭分別只有3.8m和2.8m），且各路段還不統(tǒng)一，機(jī)車(chē)設(shè)計(jì)必須首先采用計(jì)算機(jī)模擬，進(jìn)行大量的模擬試驗(yàn)，以保證能夠安全順利通過(guò)各不同限界。同時(shí)由于受軸重限制，國(guó)內(nèi)機(jī)車(chē)一般軸重為23－25噸，而新西蘭機(jī)車(chē)軸重僅18噸，機(jī)車(chē)自重相對(duì)其它同類(lèi)產(chǎn)品要少30噸左右，但機(jī)車(chē)強(qiáng)度要求反而更高，增加了機(jī)車(chē)設(shè)計(jì)難度。此外，新西蘭使用的機(jī)車(chē)特別強(qiáng)調(diào)人性化，講究舒適度，特別是機(jī)車(chē)司機(jī)室座椅的定置、各種設(shè)備的操作要符合人機(jī)工程原理，噪音、震動(dòng)指標(biāo)比較嚴(yán)格，機(jī)車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn)由目前普遍執(zhí)行的歐2標(biāo)準(zhǔn)提高到歐3標(biāo)準(zhǔn)，甚至對(duì)機(jī)車(chē)各種燈光照明的亮度等大量細(xì)節(jié)都有相應(yīng)的設(shè)計(jì)要求。為此，中國(guó)北車(chē)大連機(jī)車(chē)公司在機(jī)車(chē)設(shè)計(jì)過(guò)程中改變?cè)O(shè)計(jì)思路，由傳統(tǒng)的注重產(chǎn)品功能為首位轉(zhuǎn)向注重產(chǎn)品運(yùn)用為首位，確保既性能可靠，又舒適耐用，全面滿足客戶(hù)需求。

　　2005年以來(lái)，中國(guó)北車(chē)開(kāi)始向新西蘭KIWIRAIL公司提供新造鐵路貨車(chē)、新造鐵路客車(chē)轉(zhuǎn)向架、鐵路機(jī)車(chē)牽引電機(jī)和電機(jī)修理服務(wù)，密切了雙方聯(lián)系。尤其是近年來(lái)，“北車(chē)制造”出口機(jī)車(chē)所產(chǎn)生的輻射作用和示范效應(yīng)，引起了KIWIRAIL公司的極大興趣和密切關(guān)注，該公司多次派員前往馬來(lái)西亞、巴基斯坦以及土耳其等國(guó)家考察“北車(chē)制造”出口機(jī)車(chē)的運(yùn)用情況，逐步堅(jiān)定了他們選擇中國(guó)品牌機(jī)車(chē)的意向。中國(guó)北車(chē)以?xún)?yōu)良的產(chǎn)品性?xún)r(jià)比、高水準(zhǔn)的技術(shù)規(guī)范、長(zhǎng)期穩(wěn)定的配件供應(yīng)、可靠的售后服務(wù)以及能體現(xiàn)人性化設(shè)計(jì)要求的高滿意度，使新西蘭最終決定在中國(guó)采購(gòu)機(jī)車(chē)，這也是該國(guó)近30年批量最大的機(jī)車(chē)購(gòu)置行動(dòng)。

　　經(jīng)過(guò)多年的努力，澳大利亞、新西蘭等大洋洲諸國(guó)已成為中國(guó)北車(chē)的主要出口市場(chǎng)。近年來(lái)，中國(guó)北車(chē)已向澳大利亞、新西蘭等國(guó)家出口了內(nèi)燃機(jī)車(chē)、雙層電動(dòng)車(chē)組和大載重貨車(chē)等軌道交通裝備產(chǎn)品。