12月23日，中國北車與新西蘭KIWIRAIL公司成功簽訂了價值2100多萬美元的集裝箱平車合同。這是繼2008年中國北車齊齊哈爾軌道交通裝備有限責任公司向KIWIRAIL提供100輛C3型集裝箱平車之后的第二次合作；也是中國北車今年12月10日向KIWIRAIL公司交付CKD9B型內燃機車后簽訂的又一個采購合同。

　　KIWIRAIL公司是新西蘭最大的運輸和物流供應商，服務范圍涉及鐵路和海運等。對鐵路產品技術要求非常嚴格甚至苛刻的KIWIRAIL公司，經過兩年多的運用檢驗，對100輛C3型集裝箱車給予高度評價。此次，中國北車又在國內外眾多的競爭者中脫穎而出，一舉中標。作為中國最大的交通裝備行業出口商，中國北車持續向澳大利亞、新西蘭等大洋洲國家提供內燃機車、雙層客車、集裝箱平車等軌道交通裝備，贏得了良好的聲譽，已經躋身為大洋洲最主要的軌道交通裝備提供者之一和最主要的鐵路貨車提供者，為大洋洲尤其是澳大利亞大量的礦石運輸提供了重載快捷的軌道交通運輸工具。此前，大洋洲的軌道交通裝備主要由歐美等國家和地區提供。

　　剛剛簽訂的集裝箱平車，是齊軌道裝備公司為新西蘭鐵路網米軌(1068毫米)線路運輸集裝箱而設計的專用平車；由于采用了911毫米的地板面，使得這一集裝箱平車能夠適應新西蘭各條線路的運載。此次簽約的集裝箱平車在總結C3型集裝箱平車經驗的基礎上，提高了車輛配置，并進行了結構優化，對中梁、枕梁、大橫梁的連接節點等關鍵部位進行了細部設計，優化結構斷面并采用高強度耐候鋼，提高了車體疲勞可靠性。為適應用戶延長檢修周期的要求，對120AK型貨車空氣控制閥進行改進，將檢修周期由原來的2年延長到4年，遠期維修目標值為6～8年。并且此次采用的轉向架為齊軌道裝備公司設計的具有獨立自主知識產權的四連桿準徑向鑄鋼三大件式貨車轉向架，比標準三大件轉向架的使用壽命高2倍多。

　　集裝箱平車的設計制造是齊軌道裝備公司貨車設計制造的重要組成部分，包括在集裝箱車的設計、制造、運用、維護等方面具有十分豐富的經驗。該公司先后為新西蘭、澳大利亞、沙特等國家出口了C2、C3系列集裝箱車、C10A型雙層集裝箱車、5單元關節式集裝箱車等近千輛集裝箱平車，并且得到了用戶的一致認可。