12月中旬以來，東北大部分地區(qū)出現(xiàn)強(qiáng)降雪天氣，各地區(qū)氣溫屢創(chuàng)歷史新低。中國石油東北銷售公司多方組織資源調(diào)運(yùn)，克服各種不利因素影響，為東北煉廠疏通生產(chǎn)后路，確保市場資源投放。

　　持續(xù)的低溫天氣，使得車船裝卸作業(yè)效率下降，海陸運(yùn)力嚴(yán)重不足，導(dǎo)致遠(yuǎn)距離運(yùn)輸計(jì)劃執(zhí)行困難，東北煉廠庫存上升較快。針對(duì)鐵路運(yùn)力不足情況，這個(gè)公司加大地區(qū)銷售公司協(xié)調(diào)力度，增加管輸?shù)馗读俊ａ槍?duì)任丘公路發(fā)運(yùn)負(fù)10號(hào)京Ⅳ柴油占用鶴位多，而北京日提油量不大的情況，公司將負(fù)10號(hào)京Ⅳ柴油改為鐵路發(fā)運(yùn)，提高油品發(fā)運(yùn)效率；通過協(xié)調(diào)吉林石化增產(chǎn)負(fù)30號(hào)柴油，提高煉廠地付量。

　　為避免進(jìn)港車輛積壓，東北銷售將進(jìn)港和進(jìn)關(guān)發(fā)運(yùn)結(jié)合起來，分散運(yùn)輸，并啟動(dòng)大慶石化至龍鳳庫管輸0號(hào)柴油，減輕油品進(jìn)港壓力。針對(duì)進(jìn)港柴油凍凝日趨嚴(yán)重的情況，這個(gè)公司及時(shí)啟動(dòng)冬季卸車方案，避免車輛積壓。

　　針對(duì)海上持續(xù)大風(fēng)、船舶普遍滯期的情況，東北銷售及時(shí)更新船舶動(dòng)態(tài)，隨時(shí)調(diào)整船舶調(diào)度安排，提高作業(yè)效率。這個(gè)公司還及時(shí)向生產(chǎn)企業(yè)通報(bào)運(yùn)行信息，協(xié)調(diào)企業(yè)生產(chǎn)適銷易調(diào)產(chǎn)品，避免煉化企業(yè)庫存過快增長。