12月21-22日，中交集團黨委書記、中交股份總裁劉起濤，港珠澳大橋管理局局長朱永靈出席港珠澳大橋島隧工程設計施工總承包合同簽約儀式及工程動員大會，標志著港珠澳大橋主體工程建設正式啟動。

　　12月21日，劉起濤與長朱永靈代表雙方正式簽署港珠澳大橋島隧工程設計施工總承包合同，中標價131億元。該工程是港珠澳大橋主體工程技術最復雜、建設難度最大的部分，要在軟弱地基上建設至今世界上最長、埋深達45米以上的海底沉管隧道，在水深10米且軟土厚達60米的海中建造人工島，以及上述條件下實現(xiàn)海中島隧連接。該工程建設中涉及的關鍵技術，均是迄今世界橋梁建設要求最高的，以保障大橋設計使用壽命120年。

　　12月22日上午9時，中交集團聯(lián)合體港珠澳大橋島隧工程動員大會暨施工任務書簽訂會在珠海隆重召開。劉起濤要求全體參戰(zhàn)人員，肩負起建設世界級跨海通道和打造地標性建筑的歷史重任，進一步增強使命感和責任感，集中優(yōu)勢力量，加強管理和技術攻關，以一流的管理能力和優(yōu)質(zhì)的服務水平，將港珠澳大橋打造成業(yè)績工程、形象工程、精品工程、品牌工程、科技創(chuàng)新工程和人才工程，向港珠澳三地政府和人民交出滿意答卷。

　　各參建單位表示，堅決服從中交集團和指揮部的協(xié)調(diào)指揮，調(diào)集優(yōu)勢資源，使大橋工程成為人才聚集的高地、優(yōu)勢裝備匯集的高地、技術創(chuàng)新的高地，確保港珠澳大橋島隧工程建設任務順利完成。