2010年12月26日上午，招商局集團旗下湛江港新建30萬噸級油碼頭工程暨300#碼頭技改工程舉行試投產(chǎn)儀式。這標志著湛江港擁有了華南最大的兩座30萬噸級陸岸式油碼頭和一座15萬噸級煤炭專業(yè)碼頭，這是繼2008年建成亞洲最深的30萬噸級人工航道以來，湛江港口建設(shè)發(fā)展史上的一個新的里程碑。

　　湛江市副市長、湛江港集團董事長鄭日強介紹，新建30萬噸級油碼頭工程、300#碼頭技改工程試投產(chǎn)，將有力增強湛江港的核心競爭力。隨著兩座大型專業(yè)化碼頭的試投產(chǎn)，湛江港目前已擁有兩座30萬噸級陸岸式油碼頭，及華南地區(qū)專業(yè)化程度最高的25萬噸級鐵礦石碼頭、15萬噸級散貨碼頭各一座。當(dāng)前，湛江港集團正在加緊建設(shè)霞山港區(qū)30萬噸級大型散貨碼頭和寶滿集裝箱碼頭一期工程，逐步將湛江港培育成為華南沿海最大的鐵礦石、石油分銷中心，這對進一步鞏固湛江港作為西南、華南地區(qū)出海主通道和西南主樞紐港的地位具有重要意義。　　　　

　　湛江市市長阮日生在講話中指出，湛江港是我國西南、華南地區(qū)的出海主通道，是全國沿海主樞紐港和西南沿海港口群的龍頭港。同時，湛江港也是湛江市最重要的資源之一，是湛江經(jīng)濟發(fā)展騰飛的重要依托。支持港口發(fā)展是湛江市重要的戰(zhàn)略部署。

　　湛江港新建30萬噸級油碼頭工程建設(shè)內(nèi)容主要包括新建四個油碼頭泊位及其配套設(shè)施（可靠泊5000～20000噸級成品油船及30萬噸級原油船），其中30萬噸級原油泊位1個，2萬噸級成品油泊位1個，5000噸級成品油泊位2個（結(jié)構(gòu)按2萬噸級設(shè)計），近期通過能力為1680萬噸/年，遠期通過能力為2270萬噸/年。四個油碼頭泊位以及引橋均為高樁墩臺及高樁梁板結(jié)構(gòu)，整個項目投資概算4.02億元人民幣。 

　　湛江港300#碼頭技改工程建設(shè)內(nèi)容是將原300#碼頭加固升級改造為15萬噸級煤炭和鐵礦石專業(yè)卸船碼頭。碼頭泊位長349米，寬35.1米，堆場占地面積約10萬平方米。項目整體建成后卸船能力1000萬噸/年，卸車能力1000萬噸/年（遠期），裝船能力800萬噸/年（遠期），兩套火車裝車系統(tǒng)（近遠期各1套），具備整列裝車能力，裝車能力合計1600萬噸/年。項目投資概算10億元人民幣。