12月24日8時(shí)18分，中國(guó)鐵路工程總公司所屬中鐵五局承建的渝利鐵路高風(fēng)險(xiǎn)隧道——余家隧道順利貫通。

　　該隧道全長(zhǎng)3491m，最大埋深362m。隧道主要穿越齊耀山，軸向穿越槽谷眾多，槽谷中發(fā)育有落水洞、溶蝕洼地等，地形條件十分復(fù)雜。自隧道開工以來，參建項(xiàng)目部圍繞“用心實(shí)干，堅(jiān)持標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范管理，共建和諧，爭(zhēng)創(chuàng)一流”總體目標(biāo)，以科技為依靠，運(yùn)用超前地質(zhì)預(yù)報(bào)、超聲波探測(cè)、地質(zhì)雷達(dá)、地震波探測(cè)、紅外線探測(cè)等預(yù)測(cè)設(shè)備和技術(shù)，有針對(duì)性地制定施工方案，穩(wěn)扎穩(wěn)打推進(jìn)，有效解決了施工過程中諸多技術(shù)難題，先后安全渡過大小溶洞、暗河50多個(gè)（條），其中大溶洞6個(gè)，確保了隧道施工的安全優(yōu)質(zhì)。