2010年，我國汽車產銷雙雙蟬聯全球第一，中國一汽經營業績也再度被刷新。2010年銷售各類汽車255.8萬輛，同比增長31.6%。其中，自主產品銷量達到103萬輛，同比增長37.7 %，高于行業增幅5.4個百分點。

　　2010年，在車市整體競爭激烈，中國一汽自主戰線圍繞著“做實改觀，創先爭優”的工作主線，全面強化自主產品技術、質量、成本、銷售、服務等各方面工作，努力打造過硬的自主品牌，提高自主事業的經營質量，使自主品牌產品競爭力在激烈的市場競爭中形成了比較優勢，實現自主年銷量百萬輛的新突破。2010年，中國一汽中重型卡車銷售27萬輛，同比增長49.8%，市場份額上升0.8個百分點。其中一汽解放公司實現銷售25.9萬輛，同比增長55.3%，市場份額上升1.5個百分點；榮獲2010年度國家科學技術進步一等獎的解放J6實現銷售60717輛，成為引領我國重型卡車市場新一代主導產品。自主品牌奔騰轎車2010年銷量達到13.45輛，以同比增長52%增速，在乘用車市場上遙遙領先，市場占有率增長了1.3個百分點。作為中國一汽輕微型車基地的一汽吉林汽車有限公司，2010年銷售輕型車15萬輛，同比增長84%，市場占有率上升1.7個百分點。其中微型貨車實現銷售30974輛，同比增長20.6%，取得高于行業增幅的業績；森雅M80榮獲2010年度銷量冠軍。2010年，夏利品牌以19.7萬輛的銷量業績獲得單一品牌小型車銷量冠軍的稱號。中國一汽解放、奔騰、夏利、森雅在2010年的全面突破，實現了自主品牌抓機遇、搶市場、增份額的經營目標，為一汽自主品牌可持續發展奠定了堅實的基礎。  

　　合資企業在2010年的出色的市場表現，是中國一汽增量、增效的主要力量。一汽—大眾公司、一汽豐田、一汽馬自達分別實現銷售86.99萬輛、51.16萬輛、13.85萬輛，同比分別增長30%、21%、28%。