南車集團又添博士后科研工作站

　　近日，國家人事部批準中國南車集團資陽機車有限公司設立博士后科研工作站。

　　博士后流動站，是指按照規定條件，評審出一些學術水平較高、科研和后勤條件較好的高等學校或科研機構，批準其在某些學科內招收國內外剛剛獲得博士學位的優秀年輕博士從事博士后研究工作。它不是在設立有博士后流動站的單位內另外成立一個獨立的行政或學術組織實體。設立博士后流動站的實際含義是指具備了招收博士后研究人員的資格。

　　近年來，南車集團資陽機車有限公司發展迅速，銷售收入逐年上升，國外市場不斷突破，已經成為我國鐵路機車生產和出口的重要基地。公司出口越南的CKD7F型米軌內燃機車獲得2004年四川省科技成果二等獎；東風12型內燃機車被列為“2001年國家重點新產品試制計劃”，被評為“鐵道部新產品一等獎”、“2000年四川省優秀新產品二等獎”；東風8BJ大功率交流傳動內燃機車被列為“2002年國家重大技術裝備創新研制項目”。但企業同時也面臨自主研發能力的不足，成為制約資陽機車公司進一步快速發展的瓶頸。

　　為快速提高產品研發、自主創新能力，資陽機車公司從2002年開始申報設立國家級博士后科研工作站。目前，公司已有6名教授級高級工程師，多名廠內技術專家，近百名技術系統高級工程師。公司還聘請了兩院院士沈志云、長江學者李芾、知名機車權威專家鮑維千為公司顧問。

　　此前，南車集團博士后科研工作站已經有三家，分別是株洲電力機車有限公司國家級博士后工作站（國家級技術中心）、南車四方機車車輛股份有限公司國家級博士后工作站（國家級技術中心）和株洲電力機車研究所國家級博士后工作站（省級技術中心）。這些博士后科研工作站，已經成為我國軌道交通裝備行業重要的科研中心和基地。資陽機車有限公司博士后科研工作站的設立，不僅進一步增強了南車集團的科技研發能力，同時對資陽機車有限公司在產品結構調整和升級換代的人才服務、提高企業技術開發和技術創新能力、培養高層次科技和管理人才、提升企業形象等方面也具有十分積極的意義。

　　據悉，資陽機車公司博士后科研站擬在采用徑向轉向架的電力機車和大功率交流傳動內燃機車的研制、燃氣發動機的研制等項目和領域開展科學研究。