5月1日上午9時整，隨著CRH5J-0501高鐵高速綜合檢測車緩緩駛離呼和浩特東站，標志著由中國鐵建所屬中鐵十一、十二、十七、十九局集團等單位參建的內蒙古首條高鐵——張呼客專聯調聯試正式啟動。至此，張呼客專烏蘭察布至呼和浩特東段的開通運營已進入倒計時。

中國鐵建十一局電務公司主要負責全線123公里范圍內的通信、信息、信號（含道岔融雪系統）、電氣化、電力、防災、聲屏障、生產及辦公用房和相關的配套工程。張呼項目部自2016年4月進場以來，克服了惡劣氣候、交叉施工、施工安全高風險等諸多不利因素，合理優化資源配置，上千名員工不畏零下二十度的嚴寒，頂風冒雪，以嫻熟的技術和現代化的設備，打響了一場與困難抗爭的激烈鏖戰。項目部還精益求精，通過創新線纜敷設方法、靈活運用BIM技術、積極推廣裝配式施工等措施，全面提升工程質量，為張呼客專聯調聯試階段提供了強有力保證。

張呼客專是國家中長期鐵路網規劃“八橫八縱”快速客運網京蘭高鐵的重要組成部分，東起河北張家口，西至內蒙古呼和浩特，線路全長286.8公里，設計時速250公里，全線共設6座車站，此次聯調聯試的區間為烏蘭察布至呼和浩特東段，該段計劃于今年7月底先行開通運營，屆時兩地的運行時間將從現在的1小時縮短為35分鐘。根據規劃，2018年，張呼客運專線將全面建成通車，未來將會與在建的京張高鐵接軌，屆時從內蒙古首府呼和浩特至北京將會從現在的平均9小時縮短為3小時以內。