7月1日，由中國五礦中冶集團建成的貴州省首座全封閉智能化預(yù)制梁場，在遵義至綏陽高速公路延伸線項目投入使用，生產(chǎn)出第一片40米T梁。

為打造貴州省標準化、智能化預(yù)制梁場，滿足“工廠化、集約化、專業(yè)化”的要求，該全封閉智能化預(yù)制梁場采用了彩鋼大棚全覆蓋施工。區(qū)別于常規(guī)預(yù)制梁場，該預(yù)制梁場的智能化體現(xiàn)在3個鋼筋加工胎模、4套自動液壓不銹鋼模板系統(tǒng)和4套蒸汽養(yǎng)生設(shè)備。另外，該預(yù)制梁場所有的水、電、蒸汽管道全部預(yù)埋，解決了常規(guī)預(yù)制梁場線路雜亂的問題。該智能化預(yù)制梁場的建成投產(chǎn)，不僅能夠提高T梁的制作精度、保證產(chǎn)品質(zhì)量，還提高了整個工程的施工效率，對加快施工進度有著重要意義。同時，該智能化預(yù)制梁場也為貴州省內(nèi)交通工程領(lǐng)域內(nèi)預(yù)制梁場建設(shè)的提質(zhì)升級提供了可借鑒的經(jīng)驗。

貴州是典型的內(nèi)陸山區(qū)省份，17.62萬平方公里的土地面積中，山地和丘陵占了92.5%。特殊的地理條件阻礙了貴州交通的大發(fā)展，據(jù)統(tǒng)計，貴州高速公路的平均橋隧比達到45%以上，是我國橋隧比最高的省、市、自治區(qū)之一。因此，在貴州省修建高速公路的過程中，T梁得到了更為廣泛的應(yīng)用，預(yù)制梁場的建設(shè)也成為了影響高速公路質(zhì)量和進度的重要因素。