中俄原油管道二線以額木爾河盾構等為標志的一批隧道控制性工程已順利貫通。截至8月1日，中俄二線工程到場人員總計3361人，到場設備機組1994臺套，管道工程主體工程已完成，工程已進入站場建設、設備安裝等后續階段。中俄兩國“一帶一路”經典工程即將收官。

東北是我國重要的石化基地之一。近年來，隨著東北一些老油田產量下降，當地煉化企業急需補充進口原油。國際油價持續走低，國內原油產量下降，管道成為安全經濟運輸進口原油的首選。

2011年，中俄一線原油管道投產輸油，開啟了中俄管道輸送原油的歷史。6年來，中俄兩國已輸送1億噸原油，實現了合作共贏。

正在建設的中俄二線與漠大線(中俄一線)原油管道并行，雙線將有每年3000萬噸的俄羅斯原油輸到我國東北，保證東北20多個煉油廠的資源供應。

中俄二線投產后，為滿足3000萬噸進口俄油后路暢通，管道公司東北各單位密切配合施工，順利完成慶鐵三、四線10次動火改造，加快了慶鐵三、四線對調工程施工進度。

負責運營的大慶(加格達奇)分公司強化過程安全，并進行了增加管道輸量的試驗。管道添加減阻劑的情況下，漠大一線年輸送能力達到2200萬噸。

據介紹，俄羅斯的原油引進填補了我國東北的石油資源供應缺口，強力拉動東北經濟發展，對實現進口原油運輸和供應的多元化，提高我國石油資源供應的安全性和可靠性，具有深遠意義。