9月7日上午10時(shí)，由中國(guó)鐵建所屬中鐵十五局集團(tuán)承建的成貴鐵路大方隧道順利貫通。

成貴鐵路大方隧道全長(zhǎng)7130米，是成貴鐵路全線(xiàn)的重點(diǎn)工程，也是全線(xiàn)6個(gè)一級(jí)管理風(fēng)險(xiǎn)隧道之一。該工程位于云貴高原黔西北畢節(jié)市境內(nèi)，巖溶發(fā)育強(qiáng)烈，存在巖溶、斷層破碎帶及礦窯礦碴等諸多不良地質(zhì)，有涌水、突泥等風(fēng)險(xiǎn)。

據(jù)悉，施工過(guò)程中，建設(shè)者們遇到的溶洞、溶腔、溶槽多達(dá)數(shù)十處，其中不少是長(zhǎng)十米以上、深達(dá)百米以上的溶洞，給施工帶來(lái)極大困難。面對(duì)困難，參建員工從完善施工方案入手，加強(qiáng)超前地質(zhì)預(yù)報(bào)，積極推廣新工藝、新設(shè)備，運(yùn)用門(mén)禁系統(tǒng)、人員定位系統(tǒng)、沉降觀測(cè)系統(tǒng)等信息化管理手段進(jìn)行過(guò)程控制，有效保證了施工安全、工程質(zhì)量和施工進(jìn)度。

新建鐵路成都至貴陽(yáng)線(xiàn)樂(lè)山至貴陽(yáng)段西起四川省樂(lè)山市，東至貴陽(yáng)市，正線(xiàn)長(zhǎng)515.02公里，設(shè)計(jì)速度為250公里/小時(shí)。鐵路建成后，將極大改善沿線(xiàn)交通運(yùn)輸條件，促進(jìn)西部地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。