近期，中國鐵物的快打磨技術首次進入有中國最美高鐵線路之稱的滬昆高鐵，開始為新晃西——長沙南區間的鐵路線路進行預防性打磨作業。此次打磨是繼京廣高鐵打磨之后，廣鐵集團再次邀請中國鐵物就局管內高鐵線路進行快速打磨作業，預計本次將實現打磨里程3500公里。

該快速打磨技術作業速度為60-80公里/小時，速度效率是傳統打磨方式的4倍，集塵率高達95%以上。經過多遍打磨能有效去除鋼軌表面的疲勞傷損，延長鋼軌使用壽命，提高列車運行品質。較傳統線路打磨維護方式，具有效率高、打磨質量好、成本低、適應性強等優點，相關技術填補了國內空白。目前，該技術已成功運用于京滬高鐵、哈大高鐵、大西客專等項目，并為9月21日京滬高鐵提速350公里保駕護航。