日前，我國自主建造的國內最大最先進的LNG（液化天然氣）運輸船“泛亞”號，在滬東中華船廠正式交付，駛離上海長興島，沿“海上絲綢之路”開啟首航之旅。這標志著我國LNG運輸船建造能力達到世界先進水平。

“泛亞”號是我國海外首個世界級LNG生產基地澳大利亞柯蒂斯項目4艘同等級LNG運輸船的首制船，總長290米、型寬46.95米、型深26.25米、設計載重82500噸，體積堪比中型航空母艦?！胺簛啞碧柎瑬|為中海油能源發展股份有限公司、中國液化天然氣運輸（控股）有限公司、加拿大TEEKAY集團，入級美國船級社和中國船級社。

“泛亞”號集中了當今中國造船最新科技成果，在船型、動力、降噪防振等多方面進行了技術創新，短球艏、低轉速、雙艉線型優化、全氣模式運行、雙軸系傾斜布置、機艙及生活區振動模擬等一系列新設計理念在“泛亞”號上得以實現。應用的雙燃料電力推進系統與再液化裝置組合，為17萬立方米級LNG運輸船全球首次。

自2015年4月8日開工建造，項目組對現場安全管理、質量管理、現場建造工藝、船塢搭載精度控制等方面進行積極提升，整船焊接質量創滬東中華造船集團在建項目新高。目前，柯蒂斯LNG運輸船建造項目實現600萬工時無傷害安全節點，再次刷新中國LNG運輸船項目歷史紀錄。后續，還有3艘同等規模的姊妹船將陸續交付使用。屆時，4艘LNG運輸船年運營能力將達到860萬噸，這相當于我國2016年全年進口LNG總量的三分之一。至此，中國海油已建成各類LNG運輸及LNG動力船舶12艘。