日前，在印尼雅加達召開的2017年菲迪克年會中，共評選出21個全球年度工程項目，中國以11個項目獨占鰲頭。其中，由中國鐵建所屬鐵一院、鐵四院設(shè)計的工程有4項，分別是蘭新高鐵、廣深港高鐵福田站及相關(guān)工程、杭長客運專線以及揚州瘦西湖隧道。

廣深港高鐵福田站（2017年菲迪克年度工程獎）

杭長客專（2017年菲迪克年度工程獎）

揚州瘦西湖隧道（2017年菲迪克年度工程獎）

這是菲迪克年度工程評選中，中國鐵建獲獎總數(shù)連續(xù)兩年第一。自2013年該獎評選以來，中國鐵建共有13項工程摘得桂冠。除今年的4項工程外，其余9項分別是京滬高鐵、青藏鐵路、秦嶺隧道群、西安地鐵2號線、貴廣高鐵、錢江隧道及相關(guān)工程、青藏鐵路西寧至格爾木增建二線關(guān)角隧道、廣深港高速鐵路獅子洋隧道、寧波鐵路樞紐北環(huán)線甬江特大橋工程。

貴廣高鐵（2016年菲迪克年度工程獎）

寧波鐵路樞紐北環(huán)線甬江特大橋工程（2016年菲迪克年度工程獎）

菲迪克是國際咨詢工程師聯(lián)合會的簡稱，是全球工程咨詢行業(yè)權(quán)威性的國際非政府組織。自2013年菲迪克成立百年之際起，該組織每年評選一次全世界工程建設(shè)領(lǐng)域的杰出項目，菲迪克年度工程獎被稱為“工程界的奧林匹克”。在菲迪克創(chuàng)建發(fā)展的百年歷史上，不乏傳世名作、工程精品；但單一企業(yè)連續(xù)多年、成規(guī)模、成批次獲此殊榮，實屬少見。這意味著伴隨我國綜合國力的不斷增強，中國項目、中國標準、中國方案已經(jīng)走向海外，中國質(zhì)量得到了國際認可，中國鐵建也正逐步成為工程建設(shè)設(shè)計強企。