由中國鐵建所屬鐵四院自主研發(fā)的專利產(chǎn)品隧道施工救生艙，日前已在昌吉贛高鐵、張吉懷鐵路、贛深高鐵等項(xiàng)目中投入使用。該救生艙能在隧道發(fā)生塌方事故時，為施工作業(yè)人員提供一個安全的緊急避難空間及必要的生存條件，為事故發(fā)生后的營救贏得寶貴時間。

2010年，鐵四院自主立項(xiàng)開展了《移動式隧道施工救生系統(tǒng)集成及應(yīng)用研究》關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)，研究中聯(lián)合了武漢船舶設(shè)計(jì)研究院等單位共同進(jìn)行攻關(guān)，取得了重大創(chuàng)新成果，申請并獲得了“移動式隧道施工救生系統(tǒng)”專利，2015年完成了樣機(jī)制造、2016年完成了各項(xiàng)試驗(yàn)。研發(fā)中圍繞隧道施工救生艙共申報(bào)專利41件，其中發(fā)明專利16件。目前已授權(quán)22件。

根據(jù)目前國內(nèi)隧道施工實(shí)際情況，鐵四院研發(fā)了額定人數(shù)為10人和15人的救生艙。艙內(nèi)設(shè)有供風(fēng)、氧氣供給、空氣質(zhì)量凈化等系統(tǒng)，可以滿足72小時的生存條件。這種新型隧道救生產(chǎn)品，解決了軟弱圍巖隧道發(fā)生關(guān)門坍方事故后人員被困、施救難度大等重大難題，大幅度降低甚至消除了此類事故引起的人員傷亡，為我國隧道施工建設(shè)提供一種全新的安全保障措施。