11月23日，C919大型客機(jī)型號合格審定試飛在西安閻良航空工業(yè)試飛中心正式鳴槍。當(dāng)日11時(shí)32分，C919大型客機(jī)首架機(jī)騰空而起，在2小時(shí)17分鐘的空中飛行中，機(jī)組進(jìn)行了15000英尺巡航構(gòu)型和10000英尺起飛著陸構(gòu)型的操穩(wěn)檢查、通信導(dǎo)航檢查等科目，于13時(shí)49分平穩(wěn)落地。

此次試飛的主要目的是使試飛員初步了解飛行特性、發(fā)動(dòng)機(jī)和各關(guān)鍵系統(tǒng)的工作特性，進(jìn)行試飛機(jī)場的適應(yīng)性飛行，為后續(xù)大量試飛工作掃清障礙、鋪平道路。此次試飛標(biāo)志著建設(shè)創(chuàng)新型國家的標(biāo)志性工程再跨里程碑式節(jié)點(diǎn)。

林鴻 攝

為確保試驗(yàn)機(jī)技術(shù)狀態(tài)明確，11月21日晚，機(jī)務(wù)、場務(wù)工作準(zhǔn)備就緒，質(zhì)量受控，風(fēng)險(xiǎn)可控，試飛員和指揮員準(zhǔn)備完備，航空工業(yè)組織60余位專家進(jìn)行C919大型客機(jī)首架機(jī)轉(zhuǎn)場后的首飛（Ⅱ、Ⅲ類風(fēng)險(xiǎn)）放飛評審會(huì)。評審組一致認(rèn)為：C919大型客機(jī)首架機(jī)轉(zhuǎn)場后的首飛各項(xiàng)準(zhǔn)備工作充分，試飛技術(shù)狀態(tài)清晰，試驗(yàn)機(jī)使用限制明確，試飛方案設(shè)計(jì)合理，放飛前準(zhǔn)備工作過程受控，滿足航空工業(yè)試飛中心質(zhì)量管理體系文件控制要求，同意C919大型客機(jī)首架機(jī)轉(zhuǎn)場后的首飛通過安全風(fēng)險(xiǎn)放飛評審。

11月22日，機(jī)組人員駕機(jī)進(jìn)行了首架機(jī)轉(zhuǎn)場后的第一次滑行試驗(yàn)，圓滿完成S形滑行、正常剎車、應(yīng)急剎車、備份剎車等試驗(yàn)點(diǎn)。11月23日上午起飛前，機(jī)組再次駕機(jī)進(jìn)行滑行試驗(yàn)，操縱側(cè)桿重點(diǎn)檢查了飛機(jī)的地面縱向操縱、橫向操縱、航向操縱、剎車、反推等性能。

此次C919首架機(jī)的試飛是項(xiàng)目研制邁出的重要一步，未來航空工業(yè)還將進(jìn)一步在大型飛機(jī)合格審定、試飛總體技術(shù)、氣動(dòng)力飛行測量技術(shù)等11個(gè)關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域展開深入研究。航空工業(yè)將與中國商飛共同努力確保2020年完成TC取證，2021年6月實(shí)現(xiàn)首架交付。