12月12日，中國(guó)鐵建所屬中鐵十四局三公司參建的廈（門(mén)）沙（縣）高速公路三明段順利通車(chē)，至此廈沙高速公路全線(xiàn)通車(chē)，從廈門(mén)至沙縣由原來(lái)的近4小時(shí)縮短至2.5小時(shí)，海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)閩南一翼經(jīng)閩西北至內(nèi)陸各省最便捷的快速通道迎來(lái)新時(shí)代。

廈沙高速公路，是長(zhǎng)（春）深（圳）高速公路的7條聯(lián)絡(luò)線(xiàn)之一，起于廈門(mén)田厝互通，經(jīng)安溪縣芹坑口、永春縣、德化縣的縣城、上涌、葛坑、尤溪縣的華口、大頭橋、下川、西城、沙縣瑯口，止于際口互通，接福銀高速公路與長(zhǎng)深高速公路，雙向四車(chē)道，全長(zhǎng)241公里，總投資176.47億元，時(shí)速80公里。

廈沙高速三明段地處閩西北地區(qū)，自然條件惡劣，山險(xiǎn)河多，植被茂密，便道狹窄，路基多為深挖高填，每年降雨達(dá)到260多天，施工組織、安全管控要求高。中鐵十四局三公司參建員工歷經(jīng)三年，以技術(shù)方案為龍頭，以安全質(zhì)量為中心，提升標(biāo)準(zhǔn)化施工，保質(zhì)保量完成施工任務(wù)。

廈沙高速公路是福建省重點(diǎn)項(xiàng)目，同時(shí)也是海西高速公路網(wǎng)的重要組成部分，線(xiàn)路通車(chē)對(duì)于拓展泉州港、湄洲灣港的內(nèi)陸經(jīng)濟(jì)腹地，強(qiáng)化海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)和中西部地區(qū)之間的經(jīng)濟(jì)協(xié)作具有重要意義。