近日，中國鐵建新型軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)園在湖南長(zhǎng)沙經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)開工建設(shè)，產(chǎn)業(yè)園布局打造全球領(lǐng)先、品種齊全的新型軌道交通裝備系列產(chǎn)品，同步建設(shè)世界設(shè)計(jì)時(shí)速最高中低速磁浮試驗(yàn)線——長(zhǎng)沙中低速磁浮試驗(yàn)線等7條新型軌道交通綜合試驗(yàn)線。產(chǎn)業(yè)園開建標(biāo)志著中國鐵建在推動(dòng)新型軌道交通技術(shù)和裝備自主化、產(chǎn)業(yè)化上繼續(xù)走在行業(yè)前列。

中國鐵建新型軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)園由鐵建重工具體實(shí)施建設(shè)，總投資100億元，打造新型軌道交通裝備的完整產(chǎn)業(yè)鏈，包括超高速、高中低速、貨運(yùn)磁浮列車，和懸掛式單軌列車、跨座式單軌列車、有軌電車等，以及上述各種交通制式的道岔、軌排等軌道系統(tǒng)成套裝備，形成車軌一體整體解決方案。產(chǎn)業(yè)園占地1700畝，其中生產(chǎn)園區(qū)1500畝，試驗(yàn)線200畝，規(guī)劃建筑面積約40萬平方米，配備現(xiàn)代化工業(yè)廠房，按照工業(yè)4.0標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)焊接、加工、組裝、檢測(cè)和試驗(yàn)自動(dòng)化流水線，配套磁浮、轉(zhuǎn)向、電氣、液壓、控制等附屬生產(chǎn)能力及后勤保障措施。項(xiàng)目預(yù)計(jì)2020年12月建成，2022年底投產(chǎn)，達(dá)產(chǎn)后年產(chǎn)值100億元以上。

同時(shí)開建的滿足各種制式要求的7條新型軌道交通綜合試驗(yàn)線，包括200公里/小時(shí)以下磁浮線、200公里/小時(shí)以上磁浮線、600公里/小時(shí)以上高速磁浮線、磁浮貨運(yùn)線和跨座式單軌、懸掛式單軌、有軌電車等試驗(yàn)線，由全國首家專業(yè)化新型軌道交通公司——中鐵磁浮具體實(shí)施建設(shè)。其中，由鐵五院勘察設(shè)計(jì)的長(zhǎng)沙中低速磁浮試驗(yàn)線全長(zhǎng)5.44公里，設(shè)計(jì)時(shí)速達(dá)160公里，預(yù)留設(shè)計(jì)時(shí)速200公里，是國內(nèi)目前智能化最高的試驗(yàn)線，可通過各種傳感設(shè)備實(shí)現(xiàn)參數(shù)自動(dòng)傳輸、車輛運(yùn)行自動(dòng)調(diào)節(jié)、智能測(cè)試各種機(jī)型，可實(shí)現(xiàn)車軌通信、磁浮列車全自動(dòng)無人駕駛，同時(shí)將采用國內(nèi)最多的新工藝新方法和最齊全的裝備配備，對(duì)土建結(jié)構(gòu)、磁浮軌道、通信信號(hào)設(shè)備等磁浮核心系統(tǒng)進(jìn)行研發(fā)和提升。

在開工儀式上，鐵建重工與長(zhǎng)沙軌道交通集團(tuán)還簽署了聯(lián)合組建“長(zhǎng)沙新型軌道交通技術(shù)研發(fā)中心”框架合作協(xié)議，并為研發(fā)中心揭牌。根據(jù)協(xié)議，雙方圍繞新型軌道交通的制式、系統(tǒng)、裝備、施工、運(yùn)維開展相關(guān)的研發(fā)、設(shè)計(jì)、制造、試驗(yàn)等工作，通過深度合作實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，將研發(fā)中心建設(shè)成國內(nèi)領(lǐng)先的新型軌道交通技術(shù)研發(fā)基地，為行業(yè)技術(shù)進(jìn)步、長(zhǎng)沙新型軌道交通的跨越發(fā)展提供技術(shù)和裝備支持。

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