1月15日，中國通號全球首創(chuàng)、自主研發(fā)的編組站自動化系統(tǒng)（CIPS）在鄭州北站投入使用。在該系統(tǒng)控制指揮下，換裝升級后的鄭州北站一天的裝貨量超過整個歐洲一天的裝貨量，標志著我國編組站自動化水平再創(chuàng)新的里程碑，鞏固了我國的貨運強國地位。

鄭州北站是目前全球最大的貨運編組站。該站主要擔負京廣、隴海四個方向貨運列車的貨運編組任務(wù)，日均辦理貨車超過36000輛，擁有各種線路228條，線路總長454公里，占地5.3平方公里。作為鄭州北站的“大腦”和“指揮中樞”，中國通號自主研發(fā)的編組站自動化系統(tǒng)整合了車站各作業(yè)子系統(tǒng)，實現(xiàn)了編組站的集中調(diào)度和集中控制，實現(xiàn)了所有貨運列車到達、解體、溜放、編組及出發(fā)作業(yè)全過程的全自動化，提高生產(chǎn)安全管控水平，能夠減少工作人員35%，提升勞動生產(chǎn)率40%，已成功應(yīng)用于成都北、貴陽南、武漢北等全國17個大型貨運車站，市場占有率達60%以上。

【責任編輯：駱秧秧】