近日，中國鐵物試制的80萬根新型重載軌枕開始鋪設(shè)在世界上一次性建成的最長重載煤運鐵路蒙華鐵路上,標志著該項目站前工程基本完成,項目建設(shè)進入新階段。

為建設(shè)這條“北煤南運”國家戰(zhàn)略運輸通，中國鐵物所屬工業(yè)集團積極與中國鐵道科學研究院合作，通過創(chuàng)新鋼模型結(jié)構(gòu)、升級改進現(xiàn)有設(shè)備工藝，設(shè)計生產(chǎn)了國內(nèi)目前載重最大的鐵路用IV型預應力混凝土枕，并相繼通過專家組技術(shù)評審和美國交通技術(shù)中心39噸軸重重載鐵路環(huán)形試驗段實驗。該新型軌枕的承受能力能夠從原來普通軌枕的25噸級提升至30噸級，年最大通過總重由6000萬噸提升到1億噸，產(chǎn)品的批靜載抗裂強度、耐疲勞強度均實現(xiàn)大幅度增強，有力保障了蒙華鐵路的運輸能力。

蒙華鐵路是納入國家“十二五”發(fā)展規(guī)劃、“十三五”《發(fā)展規(guī)劃綱要》和《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》的重大項目，被列為首批基礎(chǔ)設(shè)施等領(lǐng)域鼓勵社會投資的80個示范項目之首。蒙華鐵路北起內(nèi)蒙古鄂爾多斯境內(nèi)浩勒報吉南站,途經(jīng)內(nèi)蒙古、陜西、山西、河南、湖北、湖南、江西七省區(qū),終至京九鐵路吉安站,線路全長1837公里,設(shè)計為國鐵Ⅰ級鐵路,全線設(shè)車站80座,規(guī)劃雙線輸送能力超過2億噸/年。

【責任編輯：駱秧秧】