截至5月4日，國家能源集團包神鐵路南線運量年累完成5025.4萬噸，超年進度計劃97.2萬噸，完成全年進度比35.1%，較2017年提前4天突破5000萬噸大關。

今年以來，包神南線受神東主力礦井煤源不足、外購煤價波動等不利因素影響，該公司通過積極協商，靈活調運，務求實效，將包神南線裝車總體維持在天窗日均76列，非天窗日均102列高標水平，穩步推進運量攀升。

大處著眼，小處著手。該公司通過積極主動與集團生產指揮中心、運輸調度室溝通協調，確保日裝車計劃數維穩不降；根據各站點專用線裝車進度精準落實神東、杭錦、包礦及內蒙煤焦化等單位煤源供給，提前規劃調整方案，及時彌補欠量；通過合理安排列車到發計劃，靈活調整各站萬噸開行列數，降低對任務量較大站點裝車干擾，促使裝車、接車及交車均處于合理水平，提高裝車效率，加快車輛周轉。

上下聯動，破解難題。該公司根據近期運輸工作重心及組織難點，組織業務骨干分析探討可行辦法，形成雛形方案；利用現場作業人員休班時間，分批次組織開展培訓學習，并根據存疑點共同討論得出最優解決途徑；發布最具實效性業務通知，作為今后工作標準，達到利用有限運力資源，產生最大經濟效益的目的，為運量穩定打下堅實的基礎。

【責任編輯：王莉】