近日，中國(guó)通號(hào)中標(biāo)大秦線CTC（調(diào)度集中控制系統(tǒng)）設(shè)備更新改造工程設(shè)計(jì)項(xiàng)目。作為全球最大的軌道交通控制系統(tǒng)解決方案提供商，中國(guó)通號(hào)將承擔(dān)大秦線所有的更新、改造信號(hào)設(shè)計(jì)任務(wù)。

國(guó)內(nèi)信號(hào)設(shè)計(jì)領(lǐng)域素有“南廣深、北大秦”的說(shuō)法。大秦鐵路是我國(guó)第一條雙線電氣化重載運(yùn)煤專(zhuān)線，1992年底全線通車(chē)，大秦線正線全長(zhǎng)約653km，多數(shù)列車(chē)為2萬(wàn)噸和1.5萬(wàn)噸的載重，控車(chē)采用多機(jī)聯(lián)控的方式，上游連接儲(chǔ)煤約占全國(guó)60%的山西、陜西和內(nèi)蒙古西部，下游輻射26個(gè)省市區(qū)以及世界15個(gè)國(guó)家和地區(qū)，是中國(guó)西煤東運(yùn)的主要通道之一，承擔(dān)著全國(guó)鐵路20%的煤炭運(yùn)量，日運(yùn)量130萬(wàn)噸，年最高運(yùn)輸量達(dá)到4.7億噸，成為世界上年運(yùn)量最大的鐵路線，也是世界運(yùn)煤量第一的鐵路線，被稱(chēng)為“神州第一線”。

大秦線CTC設(shè)備更新改造工程設(shè)計(jì)項(xiàng)目的順利中標(biāo)，為后續(xù)服務(wù)于大秦線以及太原局集團(tuán)有限公司設(shè)計(jì)市場(chǎng)打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，進(jìn)一步提升了中國(guó)通號(hào)的整體行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。

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