近日，全球首顆低軌導航增強衛星通過在軌測試，正式轉入商業化運行階段。

低軌導航增強是對北斗系統及地基增強系統的重要補充系統，通過低軌導航增強小衛星運動速度快的特點，可提高地面非差高精度導航用戶定位收斂速度，既可以滿足海洋、偏遠山區等地基增強系統無法覆蓋區域的高精度導航定位應用需求，又可以承擔起地面導航監測站的功能，解決在海外建站不便的問題。

2016年，航天科技集團八院509所利用其在衛星領域長期的技術創新積累，啟動了精致試驗試用衛星的研制項目。按照規劃，通過打造一個具備“高效費比”的精致微納衛星平臺，并將具有自主完整知識產權的算法和軟硬件設計的載荷發射上天，以期在全球范圍內首次實現基于低軌衛星星座系統的導航增強技術體制。

2017年11月，這顆致力于“高精度定位”的微納試驗衛星與風云三號D星一同被發射入軌。 在軌試驗驗證結果表明，5分鐘時間里可完成從開機冷啟動到30厘米級的高精度定位，而分析計算與仿真表明，在算法優化和星座部署后，可具備實時厘米級的高精度定位能力。該項目還對衛星研制單位的先進微納衛星平臺、高集成高精度低軌導航增強載荷、地面導航增強終端接收機及配套的地面運控系統等技術環節進行了完整全面的測試驗證，為后續高精度導航增強產業化運行奠定了堅實的技術產品和業務服務基礎。

目前該衛星已轉入在軌業務運行，這意味著以相對較小的投資規模實現與地基導航增強系統相當的導航性能，有望在不久的將來成為現實。

 

【責任編輯：駱秧秧】