中老鐵路全線最長(zhǎng)斜井安全順利進(jìn)入主洞
中老鐵路全線最長(zhǎng)斜井安全順利進(jìn)入主洞

文章來(lái)源:中國(guó)電力建設(shè)集團(tuán)有限公司 發(fā)布時(shí)間:2018-06-05
日前,中老鐵路全線最長(zhǎng)斜井工程——森村二號(hào)隧道斜井安全順利進(jìn)入主洞,超前施組工期38天完成施工任務(wù),為保證全線控制性工程森村二號(hào)隧道主洞工期打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
由中國(guó)電建水電十四局承建的森村2號(hào)隧道斜井,全長(zhǎng)1642米,設(shè)計(jì)為避難通道,斜井最大坡度為9.2%,為全線最長(zhǎng)隧道——9384米的森村2號(hào)隧道最重要的輔助坑道之一。斜井位于無(wú)人區(qū)大山深處的原始森林,地形陡峭,交通條件極差。斜井洞口右側(cè)順層偏壓,洞身穿越石炭系板巖夾砂巖,巖體破碎,地質(zhì)條件差,地下水豐富,施工難度大。
為順利完成施工任務(wù),中國(guó)電建先后投入了價(jià)值300萬(wàn)的西班牙進(jìn)口PM500濕噴機(jī)械手及價(jià)值400萬(wàn)的意大利卡薩格藍(lán)地C6XP-T型液壓多功能超前水平鉆機(jī)等先進(jìn)工裝設(shè)備,為斜井施工提供了強(qiáng)有力的技術(shù)和設(shè)備支撐。在施工過(guò)程中,嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè),嚴(yán)守安全質(zhì)量紅線,加強(qiáng)過(guò)程管控,抓好工序銜接、嚴(yán)控超欠挖、加強(qiáng)抽排水、保障設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn),創(chuàng)下了在克服大涌水困難情況下單月掘進(jìn)245.8米的最高月強(qiáng)度指標(biāo)。經(jīng)過(guò)全體參建人員449天的艱苦奮戰(zhàn),斜井安全順利貫通。
【責(zé)任編輯:駱秧秧】