近日，由中國(guó)通號(hào)承擔(dān)江門(mén)至茂名段通信信號(hào)系統(tǒng)集成、工程施工、以及設(shè)備供貨的深湛鐵路江門(mén)至湛江段進(jìn)入試運(yùn)行階段，標(biāo)志著深湛鐵路江湛段通車在即，粵西三市不通高鐵的歷史即將結(jié)束。

深湛鐵路江湛段東接廣珠城際鐵路新會(huì)站，西至湛江西站，全長(zhǎng)約355公里，共13個(gè)客運(yùn)站，是我國(guó)沿海快速鐵路大通道的重要組成部分。

深湛鐵路江湛段于今年4月14日開(kāi)始聯(lián)調(diào)聯(lián)試，對(duì)通信、信號(hào)、客服、電力及牽引供電等各系統(tǒng)性能及狀態(tài)進(jìn)行測(cè)試，確保各系統(tǒng)達(dá)到設(shè)計(jì)要求和具備開(kāi)通條件，為正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)提供科學(xué)依據(jù)。

深湛鐵路江湛段，預(yù)計(jì)6月下旬開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。該線是連接珠三角核心城市與粵西地區(qū)的第一條高速鐵路，通車后將進(jìn)一步完善廣東省干線鐵路網(wǎng)，對(duì)放大粵港澳大灣區(qū)輻射效應(yīng)和加快粵西地區(qū)振興發(fā)展具有重要意義。

【責(zé)任編輯：駱秧秧】