近日，我國首臺國產海上平臺用25兆瓦雙燃料燃氣輪機發電機組在哈爾濱出廠交驗，這意味著海上油氣田從此有了“中國心”。

燃氣輪機發電機組是海洋石油平臺的動力源，被喻為平臺的心臟，其穩定性、可靠性、經濟性和高效性直接影響油田的生產安全和經濟效益。據了解，我國海上平臺用燃氣輪機發電機組市場長期被國外廠商壟斷，設備使用和維護成本居高不下，處處受制于人。為了改變這一局面，中國海油自2003年以來一直努力探索燃氣輪機的國產化，2015年，開發生產部設立了海上平臺燃氣輪機國產化可行性研究科研項目，對國內5種較成熟的燃氣輪機調研后，選定了中船重工集團的GT25000為國產化機型，并進行了試點。2016年，中國海油成立了燃氣輪機發電機組國產化示范項目專項工作小組。專項工作小組和項目組共同努力，先后完成了燃氣輪機的設計、制造和試驗工作。

經專家鑒定，該發電機組多項關鍵指標已達到國際先進水平，具有完全自主知識產權，填補了國內在該領域的空白。本次發電機組的成功交付，將為中國海油提質增效發揮重要作用。

 

【責任編輯：駱秧秧】