近日，為服務長江南京以下12.5米深水航道國家重點工程建設，220千伏鎮江五峰山跨江線路啟動升高改造施工。

五峰山跨江線路位于鎮江市丹徒區長江主航道，始建于20世紀60年代，是我國最早一批跨江輸電干線。五峰山跨江線路設計允許的最高船桅高度為37.46米，已不能滿足長江5萬噸級海輪通航凈空50米的要求。為此，國網江蘇電力決定拆除現有跨江線路，原地升高改造。改造結束后，長江南京以下12.5米深水航道的凈空障礙將被全部消除。該線路承擔的送電任務，已經轉由相鄰線路輸送，以確保施工不會對供電造成影響。

本次舊線拆除施工計劃從6月14日到24日，隔天開展一次，采取長江鎮江段全封航方案，每次封航4小時，封航6次拆除全部6相線路。

線路拆除施工現場

拆除過程中，施工人員在兩岸跨越塔同時操作，利用機械裝置將長988米、重4噸的舊導線緩緩降落至6艘江面駁船中。隨后，施工人員將舊導線開斷，通過收線場牽張一體機回收到岸上。

舊線拆除后，國網江蘇電力將在7月初進行兩岸煙囪塔爆破，隨后建設新的長江跨越輸電工程，工程預計12月竣工。

【責任編輯：駱秧秧】