近日，由中國交建所屬振華重工研制的新一代智能跨運(yùn)車成功下地，正式進(jìn)入動態(tài)路測階段。該機(jī)型是全球首臺帶有無人駕駛導(dǎo)航系統(tǒng)的集裝箱跨運(yùn)車產(chǎn)品。

集裝箱跨運(yùn)車是一種在集裝箱碼頭前沿和庫場之間搬運(yùn)及堆碼集裝箱的專用裝卸機(jī)械，具有機(jī)動性強(qiáng)、作業(yè)靈活的優(yōu)點，可一機(jī)完成包括自取、搬運(yùn)、堆垛、裝卸等在內(nèi)的多種作業(yè)形式，節(jié)能環(huán)保、維護(hù)成本低。振華重工研制的新機(jī)型整機(jī)采用模塊化設(shè)計裝配，柴油機(jī)和電池混合動力方案，輪邊同步電機(jī)驅(qū)動，八輪液壓獨(dú)立轉(zhuǎn)向，實現(xiàn)了人工駕駛和無人駕駛的雙重操作，并可自由切換。該機(jī)型的無人駕駛技術(shù)采用全新融合導(dǎo)航定位方式，定位精準(zhǔn)度和控制水平居世界前列。

智能跨運(yùn)車具有廣闊的市場前景，據(jù)保守估計，未來跨運(yùn)車的自動化率將達(dá)到20%。振華重工在不斷深耕港口領(lǐng)域，追求卓越技術(shù)的同時，加強(qiáng)人工智能與港口技術(shù)融合，致力于將無人跨運(yùn)車打造成為世界港口智慧化標(biāo)桿產(chǎn)品，未來在全球更多的港口碼頭推廣使用。

【責(zé)任編輯：王莉】