7月14日，中國交建所屬中交路建承建的浙江舟岱跨海大橋首個10萬噸級防撞鋼套箱整體安裝圓滿完成，標志著大橋主墩承臺施工拉開序幕。

舟岱跨海大橋是寧波舟山主通道項目5座大跨徑航道橋之一，全長1630米，為鉆石型索塔、雙索面三塔鋼箱梁斜拉橋。舟岱跨海大橋主墩承臺采用內外雙層鋼套箱防撞設計，單個承臺套箱尺寸為長70米，寬48米，高10.4米，厚度9.5米，重達2600噸，防撞等級滿足10萬噸級船舶通航要求，其雙層結構設計屬世界首例。施工過程中，項目部克服了大潮汛、35米深水海域施工等不利自然環境的影響，不斷優化施工方案，強化風險預控，采用精調限位一體化施工設計，將套箱最大平面偏差控制在了1.5厘米之內。

寧波舟山港主通道項目主線全長約28公里，跨海橋梁長度約17.36公里，主通道全線貫通后，將與既有舟山跨海大橋連接，成為世界上最長的連島高速公路和世界上規模最大的跨海橋梁集群。

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