7月24日，中國(guó)鐵建所屬中鐵十九局承建的成昆鐵路擴(kuò)能改造工程民太隧道順利貫通，標(biāo)志著我國(guó)西南“大動(dòng)脈”——成昆鐵路云南段內(nèi)隧道全部貫通，對(duì)實(shí)現(xiàn)2019年云南段開(kāi)通運(yùn)營(yíng)具有重要意義。

民太隧道位于云南省楚雄彝族自治州，地跨元謀、牟定兩縣，全長(zhǎng)11.3公里，洞身最大埋深達(dá)516米，屬于超深埋特長(zhǎng)隧道，并穿過(guò)6處斷層破碎帶、5個(gè)富水地段，最大涌水量每天達(dá)5260立方米，是全線建設(shè)難度最大的隧道。

據(jù)悉，成昆鐵路擴(kuò)能改造工程北起四川省成都市，南至云南省昆明市，分為成都至峨眉段、峨眉至米易段、米易至攀枝花段、永仁至廣通段、廣通至昆明段，采取分段建設(shè)的方式進(jìn)行改造。全線開(kāi)通運(yùn)營(yíng)后，從昆明至成都將由現(xiàn)在的20小時(shí)壓縮到7小時(shí)左右，對(duì)促進(jìn)中國(guó)西南與西北，乃至中國(guó)西部地區(qū)與南亞?wèn)|南亞地區(qū)的互聯(lián)互通具有重要意義。

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