近日，由中交一航局出資、振華重工建造的世界最大自升平臺式整平船正式開工。據悉，該船建成后將用于深中通道沉管隧道工程施工，計劃于2019年4月拖至深中通道現場進行調試，2019年5月交船。

此次新建的世界最大自升式碎石鋪設整平船船體為箱型“回”字結構，型長92米，型寬63.3米，鋪設整平作業最大水深40米，在不移動船身的情況下單船位碎石鋪設整平作業范圍長57米、寬44米，每4個船位即可完成單個沉管的拋石整平作業，具有鋪設速度快、精度高等特點。

深中通道作為世界級超大型"橋、島、隧、地下互通"集群工程，其中沉管隧道長約6.8公里，是世界首次使用的雙向八車道超寬鋼殼混凝土沉管隧道，具有“超寬、變寬、深埋、回淤量大、挖砂坑區域地層穩定性差”五大技術難點，工程規模和技術難度前所未有。自升平臺式碎石鋪設整平船，是為深中通道量身打造的深水碎石基床鋪設核心裝備，集基準定位、石料輸送、高精度鋪設整平、質量檢測驗收功能于一體的海洋平臺，具有風暴工況下本地站立自存的能力。

【責任編輯：姚騰】