9月11日，杭州至黃山鐵路正式開始聯(lián)調(diào)聯(lián)試，標(biāo)志著杭黃鐵路通車運(yùn)營(yíng)進(jìn)入倒計(jì)時(shí)。

唐模特大橋

杭黃高鐵東起浙江省杭州市，止于安徽省黃山市，線路全長(zhǎng)265公里，共設(shè)10個(gè)車站，設(shè)計(jì)時(shí)速250公里。通車之后，杭州到黃山將由目前的3個(gè)多小時(shí)縮短至1.5小時(shí)。

 

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中國(guó)鐵建所屬中鐵十一局二公司承建的杭黃鐵路站前管段全長(zhǎng)25.413公里，其中11.77公里緊鄰合福鐵路，施工難度大。項(xiàng)目部嚴(yán)把安全質(zhì)量關(guān)，確保施工生產(chǎn)有序可控。

 

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杭黃項(xiàng)目還著力打造綠化施工亮點(diǎn)。在綠化施工前，勘察施工現(xiàn)場(chǎng)，確定綠化植物的品種以及規(guī)格，形成了綠化施工方案及作業(yè)指導(dǎo)書。施工中，按照工地實(shí)際情況與黃山本地特色相結(jié)合的原則，設(shè)計(jì)了參差錯(cuò)落、規(guī)范有致的栽種方案。從栽植前準(zhǔn)備、苗木栽植、澆水、修剪再到填土扶正、刷白、覆水等各項(xiàng)工藝、每個(gè)環(huán)節(jié)都進(jìn)行精心設(shè)計(jì)，完美組織實(shí)施，真正達(dá)到了“四季常綠、三季有花；喬灌結(jié)合、錯(cuò)落有致”的總體景觀效果。

據(jù)悉，杭黃鐵路穿越浙江、安徽兩省，沿途串起了西溪濕地、千島湖、績(jī)溪龍川景區(qū)等“5A”級(jí)國(guó)家風(fēng)景名勝區(qū)，形成了一條黃金旅游通道，有利于整合沿線旅游資源，優(yōu)化和完善區(qū)域快速化路網(wǎng)布局，帶動(dòng)皖南、浙西地區(qū)發(fā)展。

【責(zé)任編輯：王莉】