10月8日，蘭鄭長成品油管道國Ⅵ油品全線順利置換完畢，標志著中國石油在管輸環節的油品全部具備國Ⅵ標準。這一置換工程比計劃提前兩個月完成。

“與國Ⅴ相比，國Ⅵ成品油含硫指標控制更加嚴格，并增加了含氧量和微生物雜質等指標的化驗，可進一步減少污染物排放。”中油管道公司有關技術人員介紹。

油品升級，管輸環節先行。為加快工程順利實施，中油管道公司科學組織編制成品油管道置換升級方案，持續優化運行細節。各地區公司嚴格施工管理，抓好標準落實，嚴格選用專業化隊伍進行清罐標準化作業，最大限度減少汽柴油降品損失，降低質量風險，縮短置換升級時間。在中油管道公司、北京油氣調控中心、地區公司等單位的共同努力下，置換工作快速推進，9月下旬，西部管道完成成品油管道全線置換升級；10月上旬，蘭鄭長、蘭成渝先后完成全線置換升級。

在置換過程中，中國石油盡力滿足各省市個性化需求。河南是我國中部地區人口大省，環保壓力大，河南提出提前供應國Ⅵ的請求。為滿足河南需求，中油管道公司優化施工組織，8月上旬就完成了蘭鄭長管道及罐區先行國Ⅵ汽、柴油置換工作。實施過程中，針對煉廠僅部分轉產國Ⅵ汽油實際，為確保河南地區置換期間管道輸量不受影響，優化輸送批次結構，采取國Ⅴ和國Ⅵ油品批次順序輸送方式進行運輸，既緩解了上游煉廠壓力，也為后續國Ⅵ油品置換打下基礎，滿足了省市實際需求。

目前，港棗線、吉長線、呼包鄂、云南成品油管網、欽南柳及撫錦成品油管道均已完成國Ⅵ置換，中國石油成品油管道已全部滿足國Ⅵ油品管輸標準。

另訊，10月17日16時，長慶石化首批2700噸98號國Ⅵ標準車用汽油順利出廠。至此，該公司成為西北地區首批向市場投放這種高端清潔產品的煉化企業，為快速搶占高效市場、推動陜西及周邊地區油品質量升級創造了有利條件。

據了解，相較于之前同標號國Ⅴ產品，長慶石化此次出廠的98號國Ⅵ車用汽油，一氧化碳排放量降低了50%，氮氧化物排放量下降了42%；辛烷值、硫含量和烯烴分別達到98.6、4.2ppm和9.1%，全面優于國家標準。這個產品的成功生產與投放，進一步豐富了長慶石化主營產品結構，開辟了提質增效新空間。

【責任編輯：姚騰】