在北京奔馳的MRA I工廠、 MRA II工廠、 MFA工廠、M282發動機工廠、N293工廠參觀，會發現在車間的各個地方，國機集團所屬中國汽車工業工程有限公司（以下簡稱“中汽工程”）LOGO和奔馳三叉星徽交相輝映。因為，中汽工程參與了這些工廠的生產線建設。

近日，雙方又達成新的合作。中汽工程收到北京奔馳汽車有限公司首個新能源車型生產基地順義工廠總裝線中標通知書，打破了中汽工程塵封6年之久的最大總裝線合同紀錄——北京奔馳MRA I總裝線。這也意味著，從2011年開始，北京奔馳的全部四條總裝線都被中汽工程囊括，中汽工程在北京奔馳這個單一客戶的輸送線累積合同數目達到了31項。

此前由中汽工程承接的北京奔馳MRA I總裝生產線

此次中標項目包含立體庫、總裝線、合裝排序區、物流小車系統、工位準備系統、安東系統、部分工藝設備等。生產線將生產的主要產品是奔馳EQC純電動SUV，這是梅賽德斯-奔馳開發的第一款純電動SUV，具有劃時代的意義，明年這款純電動SUV將先后于德國不萊梅和中國北京下線。

北京奔馳順義工廠總裝線是戴姆勒最新規劃的高柔性40JPH總裝線，具有生產戴姆勒旗下所有乘用車和電動車的能力，產品尺寸和重量預留到EQS電動車，最大產品重量預留到了3.5噸。本項目采用戴姆勒最新輸送機Intergra 6標準，預內飾線采用可升降AGV系統，內飾線采用電動升降滑板，底盤線采用重載EMS升降吊具，車門線和發動機線采用EMS系統，代表了當今輸送機最新最主流的技術。

再次順利中標奔馳項目，標志著中汽工程的技術和質量已獲得全球高端品牌戴姆勒公司的充分認可。相信，未來中汽工程將伴隨、助力奔馳戰略擴張的有力腳步，堅實地走向更廣闊的世界。

【責任編輯：姚騰】