近日，由中國航空工業集團有限公司主導，西北工業大學、航空工業綜合所和航空工業天義共同編制的ISO 20949: 2018《飛機智能接觸器通用要求》國際標準于正式發布，是我國在航空國際標準化領域的又一次重要突破。

智能配電是飛機電氣系統的重要技術發展方向，可實現飛機配電系統的智能化管理和控制，減輕飛行員的操作和工作量，避免人為操作失誤引發的故障。智能接觸器則是飛機智能配電系統的關鍵控制和保護部件，可用來替代傳統的接觸器（繼電器）和斷路器的組合功能，并具有更加完善的檢測及綜合控制功能，在國內外新型民用飛機和軍用飛機研制中具有廣闊的應用前景。我國已開展了飛機智能接觸器的研制和型號應用，但國內外普遍缺乏相應的標準。編制團隊連續參加了ISO/TC20/SC1第40屆、41屆、42屆全體大會和第13工作組（WG13）各次工作會議，歷時三載，與各國專家就存在的技術爭議進行了充分的溝通，妥善處理了日、德、英等國提出的數十項意見和建議并達成協商一致。ISO 20949《飛機智能接觸器通用要求》國際標準歷經WD、CD、DIS、FDIS等階段，于2018年11月18日正式發布。

ISO 20949《飛機智能接觸器通用要求》國際標準首次在國際上全面、系統地提出了飛機智能接觸器的功能、性能、環境適應性、壽命等方面的技術要求和指標體系，解決了產品研制中技術指標規范化問題；統一規范了產品的驗收檢驗要求，檢驗方法具體明確，可操作性強，為智能接觸器產品研制、生產、驗收和使用提供了依據。主導制定該項國際標準，對促進我國智能配電技術發展，推進智能接觸器產品的系列發展和國際技術交流具有重要意義。

【責任編輯：王莉】