12月4日~6日，華北北部、東北地區南部、黃淮東部等地氣溫先后下降8℃~10℃，多地出現雨雪大風降溫天氣。氣溫陡降，采暖用氣高峰隨之到來。

作為能源央企，中國海油積極履行責任，強化擔當。把保障人民溫暖落實到行動上。

面對今冬首場保供“大考”，氣電集團、有限公司天津分公司、原油與天然氣銷售部、海油發展、中聯公司、中海實業等單位全力保障清潔能源供應。

增產增供氣源供應充足

2018年~2019年采暖季，中國海油計劃供應天然氣246億立方米，同比增加20%，其中計劃向北方七省市供應天然氣61億立方米，同比增加63.5%。中國海油為今冬明春北方采暖季天然氣保供工作做足準備，最大限度地釋放廣東海氣的產能，提前落實LNG（液化天然氣）資源。

12月6日，渤西南管網輸送氣量已經達到74萬立方米，為天津市濱海新區用戶送去了溫暖“海氣”。中國海油持續加大各海域天然氣勘探開發投資力度，創新項目開發模式，加快推進新項目的開發力度。

作為國內第二大天然氣供應企業和最大的LNG進口商，采暖季到來前，中國海油從澳大利亞、印度尼西亞、卡塔爾等全球多個氣源地落實資源。

中聯公司要求煤層氣接氣用戶優先保障冬季民生取暖用氣。12月6日，中聯公司晉城分公司臨興-神府項目指揮部3號集氣站員工每兩個小時巡井一次，保障日外輸天然氣38萬立方米以上。

海氣、進口LNG、煤層氣正源源不斷地輸送到京津冀、山東、河南、陜西等地。

互聯互通南北供應一盤棋

今年以來，中國海油全力加速天然氣基礎設施建設，推進多項互聯互通工程，南北供應一盤棋將為華北地區供氣穩定提供多層次保障。

10月27日~31日，廣東管道與廣東大鵬南沙分輸站聯通、廣東大鵬與廣東管網惠州分輸站聯通、深圳LNG與廣東大鵬福華德支線聯通工程接連投產，并于11月10日起相繼供氣。11月12日起，中國海油通過濱達管線向兄弟單位每日增供天然氣500萬立方米；11月15日，蒙西管道一期工程互聯互通段投產，每日增供500萬~700萬立方米。

11月30日，氣電集團天津LNG槽車擴建項目順利完成試生產并全面投產，增加11個裝車橇，單日裝車能力提升50%。此外，浙江、珠海、海南接收站分別新增10個LNG裝車臺，氣電集團整體槽車日裝車量提升至820車。

此前，中國海油還成功開展LNG罐箱船運首航試點，已將130個LNG罐箱從海南洋浦運送至山東龍口港和遼寧錦州。

全力保供進行時

經過供暖改造、調試，中海實業與熱力集團緊密溝通協作，實現對燕郊、高碑店、北京基地職工家屬區8036戶按時供暖，并確保供暖質量。

為進一步增強應急調峰保供能力，中國海油租賃1艘浮式存儲氣化LNG船，增加天津LNG接收站氣化能力1400萬立方米/日；同時租賃了2艘裝滿LNG的船舶，在外海漂航待命，可在第一時間靠泊LNG接收站補充應急調峰供應，保障應急供應。

【責任編輯：王莉】