12月7日，柳州至南寧高速公路改擴(kuò)建工程通車，這是目前國內(nèi)一次性建設(shè)里程最長、投資最大的高速公路改擴(kuò)建工程，也是廣西壯族自治區(qū)首條雙向8車道高速公路。

該工程是慶祝廣西壯族自治區(qū)成立60周年公益性項(xiàng)目，于2016年2月26日開工，二航局、一公局、三公局、四公局、中交路建共參建8個標(biāo)段。工程線路全長248.7公里，將原柳南高速由雙向4車道改擴(kuò)建為雙向8車道，設(shè)計行車速度除鹿寨至靜蘭段為100公里外，其余均為120公里，概算總投資200.3億元。

建設(shè)期間，中交團(tuán)隊(duì)堅(jiān)持“綠色”施工，采用組合式靜態(tài)爆破法減少環(huán)境污染，對廢舊鋼護(hù)欄材料、水泥混凝土、表土進(jìn)行再利用；堅(jiān)持“使用者優(yōu)先”理念，在洛維大橋附近設(shè)置使用廣西首個霧區(qū)智能誘導(dǎo)系統(tǒng)，對沿線5個大坡度路段進(jìn)行緩坡處理。該項(xiàng)工程已被交通運(yùn)輸部列為創(chuàng)建“綠色公路”國家級主題性示范項(xiàng)目，以及國土資源部全國唯一的交通行業(yè)耕作層土壤剝離再利用試點(diǎn)項(xiàng)目。

柳南高速擴(kuò)容升級后，由廣西“最繁忙高速公路”變身為“最通暢高速公路”，夯實(shí)其廣西壯族自治區(qū)交通大動脈和連通東盟國際大通道的地位，對南寧市建成“一帶一路”重要門戶城市起到重要支持作用。

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