12月28日，取消高速公路蘇魯省界收費站新聞發布會在南京召開。江蘇、山東作為全國取消高速公路省界收費站試點工作的首批試點省份，蘇魯省界高速公路收費站于12月28日15點正式取消。

本次取消的省界收費站共為5個，分別是京滬高速、沈海高速、長深高速、京臺高速和濟徐高速蘇魯省界收費站。同時，江蘇聯網高速路網內的江陰大橋、蘇通大橋、潤揚大橋、泰州大橋和南京四橋等5座跨江大橋主線收費站取消工作也將同步實施，對小型客車（7座及以下）取消在收費車道刷卡的環節，實現快速通行；同時，為了保障大橋通行安全，對于貨車和需要管制的大型客車在部分收費站點實施超限管理。

取消高速公路省界收費站后，將逐步拆除正線上的收費設施，恢復路面，并增設隔離護欄等安全設施，車輛可按規定的速度正常行駛。對于不能及時拆除收費設施的省界收費站，高速公路經營管理單位將增設警示標志和限速標志燈等安全設施，并加強夜間照明，確保車輛安全通行。通過同樣區域的時間，將從人工收費14秒左右和ETC通行3到4秒，降至1到2秒。

另據了解，12月28日，四川省、重慶市在四川省交投集團所屬的遂渝高速公路樓房溝收費站舉行取消川渝高速公路省界站通行儀式。本月底，川渝高速公路10處省界站（其中四川交投所屬省界站為6個）實現無阻斷通行。這標志著川渝兩地高速公路網全面對接打通，意味著新的高速公路網絡管理格局正加速形成。

隨著川渝經濟文化的加速融合發展，迫切需要打破兩地高速公路區域網絡格局，形成高速公路“一張網”。取消川渝高速公路省界站后，過往川渝省界不用“剎一腳”了，大幅減少通行時間，提高通行效率。

【責任編輯：李巨堯】