2019年春運工作從1月21日開始到3月1日結束。為期40天的春運，遼漁集團控股渤海輪渡完成車運量8.15萬輛，同比增長4%；完成客運量31.2萬人次，同比增長3%。

今年渤海輪渡春運呈現了三大顯著特點：一是今年春運比去年提前，車客流呈現高峰期來得早、持續時間長、客流量大的特點。二是渤海輪渡春運期間單日新高連連刷新。其中，2月10日“渤海瑪珠”車客運輸收入創單船日收入歷史新高，同日，“渤海鉆珠”再次刷新單船日收入歷史新高。三是節前多以學生流、務工流為主，節后返程客流主要以探親流、旅游流為主。

春運期間，渤海輪渡在煙臺-大連航線投入“渤海鉆珠”輪、“渤海瑪珠”輪、“渤海翠珠”輪、“渤海晶珠”輪、“渤海寶珠”輪5艘客滾船；在龍口-旅順航線投入“渤海玉珠”輪、“渤海翡珠”輪2艘客滾船；在蓬萊-旅順航線投入“渤海珍珠”輪、“渤海銀珠”輪2艘客滾船。每天往返22個航班，多班多線多點運營，船舶提供1.5萬個艙位，車道線2.3萬米，可裝載大小車輛3000多輛，公司根據車客流量變化、氣象變化合理安排航班，增加船舶運力，滿足廣大乘船旅客的出行需求。

今年的春運正值我國傳統佳節春節與“兩會”召開之際，渤海輪渡為了應對今年春運客流量大等特點，春運前組成春運聯合檢查組對所有船舶進行安全檢查，全面實施冬季“大安全”戒備作業，切實保障船舶各項設備安全正常且處于良好適航狀態。各船舶增加警力，加大安檢力度，打造“平安船舶”。

【責任編輯：王鈺】