為全力推進“粵港澳大灣區(qū)”和“一核一帶一區(qū)”建設(shè)，廣東省航運集團把握大力發(fā)展鐵水聯(lián)運的現(xiàn)代物流發(fā)展方向，著力探索經(jīng)營創(chuàng)新，強化業(yè)務(wù)合作，降低物流成本，近期，廣東省航運集團旗下的佛山高明珠江貨運碼頭攜手廣鐵集團佛山貨運中心成功首航并開通鐵水聯(lián)運班輪，為加強大灣區(qū)互聯(lián)互通，推進交通互補、融合發(fā)展開啟了新模式。

首航當(dāng)天，佛山高明貨運碼頭“富粵號618”號貨輪鳴笛啟航，艙內(nèi)100個20英尺集裝箱滿載佛山特色產(chǎn)品，包括瓷磚及調(diào)味品，經(jīng)過數(shù)小時西江水運，將在位于廣東肇慶的四會南江碼頭“上岸”，短駁到碼頭附近的三水西鐵路貨場，再通過鐵路貨運班列運往云南。這是全國首個“無軌鐵路貨場”成功組網(wǎng)后，首次開通的鐵水聯(lián)運“班輪+班列”。

近年來，我國鐵水聯(lián)運發(fā)展較快，而鐵路部門在港口碼頭建立“無軌鐵路貨場”，并在“無軌鐵路貨場”設(shè)立集裝箱堆場，派駐人員辦理鐵路集裝箱運輸服務(wù)，實現(xiàn)鐵路集裝箱運輸業(yè)務(wù)咨詢等業(yè)務(wù)在港口一次辦理，將為港口碼頭周邊的貨主提供“門到門”、一站式的集裝箱多式聯(lián)運運輸服務(wù)。這種“無軌鐵路貨場”的運營模式，在粵港澳大灣區(qū)具有開創(chuàng)性，將有利于通過交通方式之間的聯(lián)動，增強運輸保障能力，提升運輸效率與服務(wù)水平，以及進一步密切內(nèi)陸與沿海、大灣區(qū)內(nèi)外資源的優(yōu)化配置等。

除佛山高明貨運碼頭外，廣東省航運集團下屬的肇慶新港、三埠港一同作為首批單位，開展了鐵水聯(lián)運業(yè)務(wù)。下一步，廣東省航運集團將全力推進鐵水聯(lián)運業(yè)務(wù)在大灣區(qū)的新發(fā)展，致力于為粵、港、澳三地客戶提供更加優(yōu)質(zhì)、安全、高效的綜合物流服務(wù)，為粵港澳大灣區(qū)建設(shè)貢獻航運力量。

【責(zé)任編輯：王鈺】