4月18日，一榀長69米、寬12.55米、重達1800余噸的預制箱梁，被四航奮進號2600噸起重船緩緩提起，安全、精準地落至寧波舟山港主通道舟岱跨海大橋NZ24號和NZ25號墩上。至此，浙江省交通集團成功完成首榀全國最重最長跨海大橋預制箱梁架設。

寧波舟山港主通道項目非通航孔橋共694節墩身和370榀箱梁。由于項目工程規模大、技術含量高、安全風險大，施工時須面對臺風、大浪、潮汐、涌沙等多種復雜氣候和水文環境，因此項目部通過多項技術創新，把大部分海上施工轉變為陸上作業、大部分高空作業轉變為平地作業，將全部采用岸上預制、海上安裝的施工工藝，以避開惡劣環境，降低海上作業的危險性。

首榀預制箱梁的成功架設，標志著項目進入大干快上的黃金施工時間，所有預制和架設工作預計2020年4月結束。

【責任編輯：王鈺】