近日，深圳機場三跑道擴建工程項目建議書獲得正式批復。據悉，深圳機場第三跑道規劃長3600米、寬60米，可以滿足目前所有大型飛機起降要求。未來深圳機場將有3條跑道供飛機起降，待已開工的衛星廳和規劃的T4航站樓等設施建成后，年旅客吞吐能力將提升至8000萬人次。本期工程按照滿足2030年旅客吞吐量8000萬人次、貨郵吞吐量260萬噸的目標進行設計，飛行區等級指標為4F。

據了解，該項目主要建設內容包括：

（一）機場工程。在西跑道西側550米處新建長3600米、寬60米的第三跑道及滑行道系統，主降方向設置Ⅲ類精密進近助航燈光系統，次降方向設置Ⅰ類精密進近助航燈光系統，配套建設供電、供水、消防救援等設施。

（二）空管工程。建設塔臺裙房3500平方米、運行業務樓8500平方米、動力設備用房1500平方米，配套建設管制、通信、導航、監視、氣象等設施。項目總投資約93.5億元，其中機場工程投資約88.6億元，空管工程投資約4.9億元。

作為深圳對外交往門戶，深圳機場正在加快國際航空樞紐建設，年旅客吞吐量已接近5000萬人次。除了新獲批的第三跑道建設計劃，深圳機場還正在推進T3航站樓衛星廳建設和T4航站樓規劃建設。

國家“十三五”規劃綱要明確了深圳國際航空樞紐定位，深圳機場將積極構建發達高效的“海陸空鐵”綜合交通運輸體系，打造面向亞太、連接歐美的客貨運輸網絡，將深圳機場建設成為珠三角世界級機場群重要的核心機場、“一帶一路”中更具輻射能力的重要國際航空樞紐。

【責任編輯：李巨堯】