5月15日凌晨，隨著試驗動車組平穩(wěn)抵達(dá)潮汕站，標(biāo)志著的廣東梅汕客專接入杭深線廈深段潮汕站Ⅰ級站改施工項目順利完成，至此，梅汕客專具備了融入全國高鐵網(wǎng)的條件。該項目由中鐵武漢電氣化局和中鐵六局共同參與建設(shè)。

梅州至潮汕客運專線（梅汕客專）設(shè)計時速250公里，位于廣東省東部，起于梅州市，途經(jīng)揭陽市，南至潮州市，計劃2019年通車。它的建設(shè)將粵東地區(qū)的主要城市融入快速客運網(wǎng)，對于改善沿線地區(qū)交通條件，帶動沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展等方面具有十分重要的意義和作用。潮汕站改造施工是梅汕客專接入杭深線廈深段并融入全國高鐵網(wǎng)的重要節(jié)點。

據(jù)承擔(dān)“四電”工程施工的中鐵武漢電氣化局梅汕項目部經(jīng)理楊社安介紹，本次工程的難點在于通號系統(tǒng)軟件更換繁多，調(diào)試試驗工作量大，現(xiàn)場多專業(yè)施工同時進(jìn)行，僅四電專業(yè)施工人員就多達(dá)500余人，就施工難度和安全風(fēng)險而言，在全國高鐵站改施工中都是屈指可數(shù)的。中鐵六局當(dāng)晚也投入了410人進(jìn)行既有線路撥接、線路及道岔整修和路料轉(zhuǎn)運施工。

梅汕客專公司表示，此次梅汕客專接入杭深線廈深段潮汕站站改工程完成后，潮汕站從此具備了樞紐站站型及中樞神經(jīng)，為下一步杭深線廈深段提速改造、梅汕客專開通并接入全國高鐵網(wǎng)打下了非常關(guān)鍵且不可或缺的一戰(zhàn)。

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